F-1

пока алонсо в феррари очень глупо топ пилотам туда соваться... исключение пожалуй это как раз баттон , который ужиться может со всеми.
про моторы грят, что у маков до 2015 года такие же будут стоять как и у мерсов :) насчёт переса- в любом случае макларен гораздо лучше чем феррари для него на данном этапе опять же из-за алонсо ( ибо он топ1 пожизненно там), но я подозреваю ,что это очередной монтойя

Ага, рад, что Перес все-таки в Маки пошел, а не в Феррари, его бы там точно вторым номером взяли, а мне кажется, что он все же способен на большее.

Вообще Алонсо в последнее время вроде стал поспокойнее, поадекватней как-то, думаю, с Феттелем у них бы вполне получилось сработаться. Вон даже после Монцы, когда Себ его выпихнул, спокойно решили вопрос, никто ни на кого не наезжал. Да и вообще, хотелось бы, чтобы оба гонщика полноценных у них было. Дурная это тема с одним гонщиком, для спорта фигово.

Насчет Маковского движка, я так понимаю, вопрос еще не решен, т.е. они могут с Мерсом расстаться вполне. Еще может, кто-нить новый на моторной сцене появится, Хонда, например :).

Цитата (ileee @ 28.9.2012)
Дурная это тема с одним гонщиком, для спорта фигово.

Феррари так делала почти всегда, насколько я помню.

Цитата (ileee @ 28.9.2012)
Еще может, кто-нить новый на моторной сцене появится, Хонда, например :).

Возможно, что уже просто не успеть сделать движок к 2014 году.

Вообще, перспективы Хэма оцениваю как туманные. По деньгам он отгребет запредельно, с учетом личных контрактов, на которые у него была борода в Маках, а вот сможет ли он, как Алонсо и Шумахер, вести за собой команду к победам — неизвестно. Шуми в третий раз не смог, а значит что-то там не так, имо.

Ну конечно, если бы Шумахера взяли вместо Массы это была бы бомба! Возвращение КРАСНОГО барона! Отъездил бы ещё пару лет и ушел. В плане того что он будет 2-м пилотом и подносчиком снарядов для Алонсо, думаю не все так критично.Далеко не факт что у Феррари будет быстрая машина. Если они как в том сезоне будут еле плестись, то и никаких 1 и 2 пилотов не будет. Что там делить, когда борешься за места далекие от первых. Да и вообще, ШуМи уже 3 год как приходится выступать с сильным партнером и ничего. За то как красиво бы было вернуться в команду, в которой провел лучшие годы своей карьеры и закончить там выступления.

Может я покажусь наивныи профаном, но почему столько разговоров о пересе и вообще ничего о мальдонадо, который тоже весьма неплохо выстреливает в этом сезоне да и в пролом неплохо смотрелся? Только потому что он непредсказуем и нестабилен?

gelkaas, ну да, наверное, по большей части. Очки дают все таки за финиши, а не за потенциальную скорость. Вон Кими, например, тихим сапом, пока все получали пенальти, вылетали и т.п., за счет своей стабильности закрепился на 3ей строчке ЛЗ.

Должен признать, что я наркоман, сам проснулся на свободные заезды. А вот Попов опять "студента" вместо себя прислал( .
Сколько пытался поставить на Мальдонадо никогда не удавалось, он не предсказуемый, думаю тоже считают "начальники отдела кадров" Ф1-команд.

да действительно оч. нужный для всех призёров подиум сегодня

Феттель большой шлем - красава) Давно так не был рад его победе, но теперь 4 очка между лидерами, будет жара.

мде камуи, за такое нужно давать сразу чёрный флаг , а не проезд по питлейну, в очередной раз сказалось то, что стюарды назначаются всегда разные на разные гонки... надеюсь заубер не продлит контракт с этим камикадзе

Цитата (holden1989 @ 14.10.2012)
мде камуи, за такое нужно давать сразу чёрный флаг , а не проезд по питлейну, в очередной раз сказалось то, что стюарды назначаются всегда разные на разные гонки... надеюсь заубер не продлит контракт с этим камикадзе

Да ладно, это же Ф1, у него нервы на пределе, как раз из-за контракта. Вот когда японцы роботов-пилотов начнут поставлять, я перестану смотреть формулу.

ну так дело в том, что такие завалы организуют либо новички, либо кто едит на норм машине , а контракт подвис в воздухе. ну не дело гонки в первом повороте выигрывать ...

Цитата (holden1989 @ 15.10.2012)
ну так дело в том, что такие завалы организуют либо новички, либо кто едит на норм машине , а контракт подвис в воздухе. ну не дело гонки в первом повороте выигрывать ...

судя потому, как ехал ред булл и как мак, в этот уикенд баттон мог бы побороться ток с хэмом за 10 место

Цитата (sement15 @ 15.10.2012)
судя потому, как ехал ред булл и как мак, в этот уикенд баттон мог бы побороться ток с хэмом за 10 место

Да не, вряд ли, у Хэма просто че-то сломалось в задней подвеске. Его даже на прямых болтало так, что смотреть было страшно.

да у него стабилизатор полетел сзади , это короче , если представить , что вы едите по прямой ( в повороте), закладываете болиду траекторию и мона руки отпустить и он будет ехать в заданном направлении, а тут постоянно руки на руле и подворачивать, подворачивать :)))) у баттона были свежие комлпекты шин, плюс софт, плюс как он сказал гоночные настройки :) + 8 место после старта( обогнал 2 мерсов) до того поворота, так что я думаю он бы мог за подиум побороться :) хотя хз хз ... ну хотя да за подиум тяжко 4-5 место вполне

кстати хорошая статья про спонсоров и петрова . http://auto.mail.ru/article.html?id=38842
т.е. например вертолёты России очень в плюс его спонсируют в катерах за счёт того, что идёт тесное сотрудничество в области карбоновых деталей и прочих инноваций + новые рынки сбыта своих вертолётов осваивают , я думаю 1 проданный например японии вертолёт - сразу же делает плюсовым сотрудничество с петровым. я к чему вообще ?_ к тому, что есть всё-таки в России компании , которые понимают прибыльность этой всей затеи со спонсорством . кстати их лейбл на болиде постоянно показывают :D походу он в очень удачном месте расположен :)

Феррари продлило контракт с Массой на следующий год.
Не нужен людям Кубок Конструкторов. Бывает.

Цитата (holden1989 @ 16.10.2012)
кстати хорошая статья про спонсоров и петрова . http://auto.mail.ru/article.html?id=38842
т.е. например вертолёты России очень в плюс его спонсируют в катерах за счёт того, что идёт тесное сотрудничество в области карбоновых деталей и прочих инноваций + новые рынки сбыта своих вертолётов осваивают[...]

Жёстко ты над ними издеваешься). Какие карбоны, какие рынки). Они на IPO выйти в Лондоне больше года не могут, это "корыто" никому из инвесторов не интересно. Думают не взяли качеством и спросом возмут лейблом примелькавшимся.

ну качество того что производят в России давно известно, на самом деле пиар он и в Африке пиар так что посмотрим, грят и без Петрова вертолётики останутся с катэрами :D я прост хотел подчерпнуть ,что им выгодно с петровым сотрудничать :)

масса кстати далеко неплох в последних гонках, в корее реально нужно было говорить по тим радио, если бы не чемпионат пилотов : фернандо, фелиппе из фастер зен ю , а то you are so close so close, be carefull :D

да и ваще я хотел написать про типа, который начал менять бесить в ф1 . знакомьтесь , самый чудило - комрад хельмут марко, вообще постоянно такую ересь несёт, что уж читать новости тошно , когда его рожа мелькает, как он вообще по паддоку ходит ?), раньше от булье тошнило , но он вроде поменьше стал говорить , ток грожана защищает :D

Red Bull: Мне не понятна стратегия Ferrari
Спортивный консультант команды Red Bull Хельмут Марко сказал, что он не понимает тактики команды Ferrari во время гонки Гран-При Кореи.
"Мне не понятно неоднозначное решение руководства Ferrari, запретившее обгонять Массе Алонсо, - сказал Марко в интервью Blick. - До окончания гонки была еще половина дистанции, и Фелипе вполне мог, если бы не обошел Уэббера, вернуть свое место Фернандо после неудачных попыток. Странная тактика, но это их дело"